Biodiesel

Vår fabrikk
JIAAO ENPROTECH ble grunnlagt i januar 2003, og spesialiserer seg på forskning, produksjon og salg av miljøvennlige myknere. Selskapet ble notert på Shanghai Stock Exchange A-aksje 28. april 2016, aksjekode 603822.

Høy kvalitet
Vi er produsenter av miljøvennlige myknere, stabilisatorer og biodiesel, og spesialiserer oss på utvikling av miljøvennlige, fornybare og biologisk nedbrytbare biobaserte myknere. Vårt mangfoldige produktspekter er mye brukt i ulike plastproduktsektorer knyttet til dagliglivet.

Kvalitetskontroll
Vårt firma produserer et bredt spekter av ikke-giftige, miljøvennlige myknere, de viktigste myknere er registrert i EUs REACH, vitnet av SGS, produkter når den internasjonale ikke-giftige og miljøvernstandarden.

Profesjonelt team
Anerkjent som et nasjonalt fakkelprogram høyteknologisk bedrift, har selskapet en rekke nasjonale patenter og bidrar aktivt til industristandarder. Med et robust FoU-system og talentdyrkingsmekanisme, inkludert rekruttering av PhD-er og mastergrader, fokuserer selskapet på høyverdi biomasseenergi. produktforskning.

Innovasjon
Med en visjon om å bli en global leder innen miljømessig biomasseenergi, har selskapets innsats innen produktinnovasjon og utvikling som mål å drive fremskritt på dette feltet.

Biler
Hovedforbruket av biodiesel er å blande det med petroleumsbasert diesel i forskjellige proporsjoner for å brenne det i dieselmotorer i biler. Imidlertid anbefaler forskjellige kjøretøyprodusenter forskjellige blandinger som inneholder forskjellige nivåer av biodiesel for dieselmotorene deres.

Jernbaner
Jernbanemotorer brukte kull som drivstoff i utgangspunktet. Men med bruken av dieselmotorer begynte de fleste jernbanene å bruke dieselmotorer og petroleumsbasert diesel som drivstoff. Senere ble en stor del av disse jernbanemotorene konvertert til elektrisitetsdrevne motorer for å trekke rakene, der det var mulig. På grunn av ulike årsaker kjøres fortsatt mange jernbanemotorer på dieselmotorer. Mange av disse har blitt modifisert i løpet av det siste tiåret eller mer for å konsumere biodiesel – enten i ren form (b100) eller i blandinger med petroleumsbasert diesel.

Fly – luftfart
Biodiesel som oppfyller kravene til flydrivstoff for fly har blitt produsert og brukt til å fly fly av forskjellige typer i det siste mer enn et tiår.

Skip og havforinger
Biodiesel har blitt brukt til å drive havgående skip. Havforingene kjører også på dieselmotorer som er i stand til å bruke blandinger av biodiesel og petroleumsbasert diesel.

Fyringsolje
Biodiesel kan blandes med petroleumsbasert fyringsolje i forskjellige proporsjoner og brukes som drivstoff for å varme opp husholdningskjeler og kommersielle kjeler. Slike blandinger eller blandinger er blitt standardisert i forskjellige forhold for spesifikke oppvarmingsapplikasjoner.

Kraftproduksjon
Biodiesel er egnet for bruk i kraftgeneratorer. Ulike typer reservekraftproduksjonssystemer med varierende kapasitet er designet for å bruke biodiesel som drivstoff. Disse generatorene bruker 100 % ren biodiesel (b100), og eliminerer biproduktene (av petroleumsbasert diesel) som resulterer i utslipp av smog, ozon og svovel. Bruk av slike kraftgeneratorer som brenner biodiesel fører derfor til en betydelig reduksjon i karbonmonoksid og partikler.

Landbruksmaskiner
Biodiesel brukes også til å drive landbruksmaskiner, som traktorer, landbruksprosessorutstyr, etc. Biodieselforbruket er i utgangspunktet for drift av dieselmotorene som driver disse maskinene. Egnede blandinger av biodiesel med petroleumsbasert diesel brukes i disse applikasjonene. Denne sluttbruken er mer utbredt i avsidesliggende områder hvor tilgjengeligheten av petroleumsbasert diesel er knapp og biodiesel produsert fra lokalt tilgjengelige råvarer er tilgjengelig.

Rensing av oljesøl
Råoljeutslipp skjer ganske ofte, spesielt på åpent hav og nær strandlinjer. Rensing av disse oljeutslippene er en stor oppgave som også er kostbar. Omtrent 80 til 90 % av oljeutslippskostnadene går til opprydding av strandlinjen. Råolje er funnet å være betydelig løselig i biodiesel, avhengig av fettsyretypene som er tilstede i den, som igjen er avledet fra forskjellige råvarer. Derfor har biodiesel blitt brukt som løsningsmiddel for rensing av råoljesøl på havkysten. Biodieselbelegg på oljesølt på strandlinjer senker viskositeten til råoljen. Biodiesel har også høyere oppdrift enn råolje. På grunn av disse faktorene fjernes råoljen belagt med biodiesel effektivt fra kysten av tidevannet.

Diverse
Biodiesel kan på grunn av sine bedre løsemiddelegenskaper brukes til å fjerne maling og lim.

Blanding av alkohol og katalysator
Katalysatoren er typisk natriumhydroksid (kaustisk soda) eller kaliumhydroksid (kali). Det oppløses i alkoholen ved hjelp av en standard røremaskin eller mikser. Reaksjon. Alkohol/katalysatorblandingen fylles deretter i en lukket reaksjonsbeholder og oljen eller fettet tilsettes. Systemet herfra er helt lukket for atmosfæren for å forhindre tap av alkohol. Reaksjonsblandingen holdes like over kokepunktet til alkoholen (rundt 160 grader F) for å fremskynde reaksjonen og reaksjonen finner sted. Anbefalt reaksjonstid varierer fra 1 til 8 timer, og noen systemer anbefaler at reaksjonen foregår ved romtemperatur. Overskytende alkohol brukes vanligvis for å sikre total omdannelse av fettet eller oljen til estere. Det må utvises forsiktighet for å overvåke mengden vann og frie fettsyrer i den innkommende oljen eller fettet. Hvis nivået av frie fettsyrer eller vannnivået er for høyt, kan det føre til problemer med såpedannelse og separasjon av glyserinbiproduktet nedstrøms.

Atskillelse
Når reaksjonen er fullført, eksisterer to hovedprodukter: glyserin og biodiesel. Hver har en betydelig mengde av overskuddet metanol som ble brukt i reaksjonen.

Fjerning av alkohol
Når glyserin- og biodieselfasene er separert, fjernes overskuddet av alkohol i hver fase med en flash-fordampningsprosess eller ved destillasjon. I andre systemer fjernes alkoholen og blandingen nøytraliseres før glyserin og estere er separert. I begge tilfeller gjenvinnes alkoholen ved hjelp av destillasjonsutstyr og gjenbrukes. Det må utvises forsiktighet for å sikre at det ikke samler seg vann i den gjenvunnede alkoholstrømmen.

Vask med metylester
Når biodieselen er skilt fra glyserin, renses den noen ganger ved å vaske forsiktig med varmt vann for å fjerne gjenværende katalysator eller såper, tørkes og sendes til lagring. Dette er normalt slutten av produksjonsprosessen som resulterer i en klar ravgul væske med en viskositet som ligner på petrodiesel. I noen systemer destilleres biodieselen i et ekstra trinn for å fjerne små mengder fargelegemer for å produsere en fargeløs biodiesel.

JIAAO ENPROTECH ble grunnlagt i januar 2003, og spesialiserer seg på forskning, produksjon og salg av miljøvennlige myknere. Selskapet ble notert på Shanghai Stock Exchange A-aksje 28. april 2016, aksjekode 603822. Etter år med hardt arbeid har JIAAO ENPROTECH nå dannet de 3 hovedproduktartene, dvs. epoksyprodukter, fossile produkter og multifunksjonelle komposittprodukter. Våre myknere er mye brukt i kabel, kunstskinn, flocking, lysboksmembran, plastfilm, plastdekke, utendørs vannrør, etc.