Jiaao Enprotech: Global Sustainable Aviation Fuel (SAF) markedssett for eksplosiv vekst innen 2025, sier Guoxin Securities Report
Biodiesel fremstår som nøkkel fornybart drivstoff, med andre generasjons teknologi som leder utvikling
Guoxin Securities ga nylig ut en grundig rapport om bærekraftig luftfartsstoff (SAF), og spådde 2025 som det første året for eksplosiv global SAF-vekst. Biodiesel, et fornybart og rent drivstoff, er nå et samlingspunkt i bærekraftige energistrategier. Kategorisert etter teknologiske fremskritt, er biodiesel klassifisert i tre generasjoner: første generasjons berømmelse (fettsyremetylester), andre generasjons hydrokarboner avledet fra hydrogenerte oljer eller estere, og tredje generasjons estere eller hydrokarboner produsert av ikke-oljebiomasse. Andre generasjons biodiesel, produsert via hydrogenering for å fjerne oksygenholdige grupper og isomerisering for å senke frysepunktene, speil petroleumsdiesel i sammensetning og struktur. Med høye cetan-tall, overlegen stabilitet og utmerket lav temperatur fluiditet, er den fullt blandbar med konvensjonell diesel, og plasserer den som den nåværende prioriteten for biodieselutvikling.
BP har investert 48,54 millioner dollar (44 millioner euro) for å skaffe seg en eierandel på 15% i Lianyungang Jiaao New Energy, en produsent av fornybar diesel og bærekraftig luftfartsstoff (SAF).
Til tross for sin strategiske omstilling, har BP holdt seg fokusert på biodrivstoffsektoren og har allerede etablert en global tilstedeværelse for å oppfylle drivstoffforsyningsblandingen som kreves av internasjonale markeder og for å oppnå sine mål med lav karbonovergang. Denne investeringen i Lianyungang Jiaao New Energy har reflektert BPs fortsatte engasjement, ettersom selskapet spesialiserer seg på produksjon av fornybar diesel og SAF.
Om Jiaao Enprotech
Jiaao Enprotech (aksjekode: 603822) spesialiserer seg på omfattende utnyttelse av avfallsoljessurser og produksjon av miljøvennlige kjemikalier. Forpliktet til å fremme fornybare energiløsninger, utvider selskapet SAF -evnene sine for å imøtekomme globale krav til avkarbonisering.
Politisk drevet etterspørselsposisjoner Biodiesel som kritisk ren energikilde
Globalt brukes biodiesel hovedsakelig som drivstoff (98,5% av applikasjonene, per FNs statistikkdivisjonsdata), mens Kina først og fremst bruker det som et grønt kjemikalie i industrielle prosesser. Adopsjonsgraden varierer etter region, noe som gjenspeiler forskjellige miljøpolitikk, produksjonsevner og tilskuddsrammer. Europa, en pioner innen adopsjon av biodiesel, er fortsatt et modent marked med lang erfaring innen forskning, produksjon og anvendelse.
EU mandater SAF -blanding i luftfartsstoff, prosjekter 140, 000 tonn etterspørsel innen 2025
Som det største biodieselmarkedet ser Europa for øyeblikket langsom vekst i konvensjonelt biodieselforbruk. Mens EU-brede mandater for en reduksjon på 6% i transportutslipp ansporet etterspørsel før -2020, har nyere geopolitiske spenninger, inkludert Ukraina-krisen, ført til at noen europeiske nasjoner har lavere blandingsforhold. SAF-den mest levedyktige dekarboniseringsløsningen for luftfart-er imidlertid satt til å øke under EUs forskrifter som krever en 2% SAF-blanding i luftfartsstoff innen 2025, noe som driver konservative etterspørselsestimater på 140, 000 tonn. I mellomtiden forventes Kina å oppnå innledende SAF -kommersialisering innen 2025, med anslått forbruk på 20, 000 tonn. Denne spirende SAF -etterspørselen løfter hele biodieselindustriens utsikter.
UCO: En premium råstoff for SAF -produksjon
Brukt matolje (UCO), et nøkkel råstoff for biodiesel/SAF -produksjon, muliggjør en reduksjon på 83% i klimagassutslipp. Med Kinas biodieseleksport til EU som står overfor hinder, økte UCO -eksporten i 2024. Den nylige kanselleringen av UCO -eksportskattemessige rabatter er klar til å redusere råstoffkostnadene for innenlandske SAF -produsenter, og akselererer industriens vekst. Kombinert med stigende EU SAF etterspørsel, forventes dette politikkskiftet å øke Kinas SAF -eksport.
Innenlandske SAF -produsenter, inkludert Jiaao Enprotech, klar til å dra nytte av
Fjerning av eksportinsentiver for blandede oljer i industriell kvalitet (en primær SAF-råstoff) kan dempe eksportørentusiasmen, men vil forbedre tilgjengeligheten til innenlandsk råstoff. Bedrifter likerJiaao Enprotech-Et ledende resirkulering av avfallsolje i Yangtze River Delta-er godt posisjonert for å kapitalisere. Med eksisterende biodieselkapasitet på 300, 000 tonn og en pågående investering i en 500, 000- tonn/år SAF -produksjonslinje, er Jiaao Enprotech på sporet for å dukke opp som en SAF -bransjeleder etter prosjektets fullføring.
Vår adresse
Nr. 761, Chongfu Avenue, Phase I Industrial Park, Tongxiang Economic Development Zone, Jiaxing City, Zhejiang Province, Kina
Telefonnummer
(86)15888317761
E-post
inquiry@jiaaohuanbao.com
